一、預應力混凝土梁
1.結構抗裂驗算
參照《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（以下簡稱橋規）6.3.1條，對預應力混凝土受彎構件進行正截面和斜截面抗裂驗算。
（1）正截面拉應力要求
（一）全預應力構件短期效應組合
預制構件  （對應橋梁博士正常使用組合II）
分段澆筑構件 （對應橋梁博士正常使用組合II）
即短期效應組合下不出現拉應力。
（二）A類構件短期效應組合
短期效應組合 （對應橋梁博士正常使用組合II）
長期效應組合 （對應橋梁博士正常使用組合I）
即長期組合不出現拉應力，短期組合不超過限值。
（2）斜截面主拉應力要求
（一）全預應力構件短期效應組合
預制構件  （對應橋梁博士正常使用組合II）
現場澆筑構件 （對應橋梁博士正常使用組合II）
（二）A類構件短期效應組合
預制構件  （對應橋梁博士正常使用組合II）
現場澆筑構件 （對應橋梁博士正常使用組合II）
2.持久狀況應力驗算
   持久狀況預應力混凝土構件應力計算參照《橋規》7.1條的規定加以考慮。計算使用階段正截面混凝土的法向壓應力和斜截面混凝土的主壓應力，并不得超過規定限值。考慮預加力效應，分項系數取1.0，并采用標準組合，汽車荷載考慮沖擊系數。
   正截面驗算：標準組合下構件邊緣混凝土法向壓應力
   （對應橋梁博士正常使用組合III）
正截面驗算：標準組合下構件邊緣混凝土主壓應力
  （對應橋梁博士正常使用組合III）
3.短暫狀況應力驗算
  短暫狀況預應力混凝土應力驗算根據《橋規》7.2.8條，計算在預應力和構件自重等施工荷載作用下截面邊緣的法向應力。要求：
法向壓應力： （對應橋梁博士施工階段應力）
4.持久狀況承載能力極限狀態驗算
（1）正截面抗彎承載能力
   根據《橋規》5.1.5條，按基本組合進行持久狀況正截面抗彎承載能力極限狀態計算。
   （對應橋梁博士計算 承載能力組合I）
（2）斜截面抗剪承載能力
   根據《橋規》5.2.9～5.2.11條，進行持久狀況斜截面抗剪承載能力極限狀態計算。
   截面尺寸要求： ，不滿足時加大截面。
混凝土承載能力： ，不滿足時需配箍筋。
斜截面承載能力：
5.撓度驗算
根據《橋規》6.5.3條，受彎構件在使用階段撓度（乘以長期增長系數）在***結構自重的影響下不超過計算跨徑的1/600。
6.預拱度設置
   根據《橋規》6.5.4條，預應力產生的反拱值大于荷載短期效應組合計算的長期撓度時不設置預拱度，小于時取差值為預拱度。
7.鋼鉸線應力
   根據《橋規》7.1.5條，使用階段受拉區鋼鉸線***拉應力
8.***小配筋率
   根據《橋規》9.1.12條，預應力受彎構件***小配筋率必須滿足
9.預應力管道***小保護層
預應力曲線平面內、平面外混凝土***小保護層厚度參照《橋規》9.4.8條進行計算。
面內：
面外：
二、鋼筋混凝土梁
1.持久狀況承載能力極限狀態驗算
參見預應力混凝土連續梁。
2.裂縫寬度驗算
   根據《橋規》***條，鋼筋混凝土構件在正常使用極限狀態下應按短期效應組合并考慮長期效應影響進行驗算。
3.撓度驗算
   參見預應力混凝土連續梁。
4.預拱度設置
   根據《橋規》6.5.4條，荷載短期效應組合并考慮長期效應影響產生的長期撓度小于L/1600時可以不設置預拱度，當不符合時，按結構自重和1/2可變荷載頻遇計算的長期撓度之和采用。